流水流水

杭州-径山是杭州骑友骑游的经典路线,有山,有水,有坡,有庙,而且一路上车辆少,尤其时最后的长径线,更是幽静,经常就只有自己一个.本来在去年07年11月份就打算走一趟的,不过老是天气不好,一直没去成. 4月底,趁着春尾巴如愿了.

先看看路线吧

Trip Dist: 108.06
Trip Time: 05:18:00
Avg Spd: 20.39
Max Spd: 46.03

早上5:35出发,吃点饼干再吃几个酥饼凑合当早餐了. 天微微有点凉,路上也基本没车子,27KPH到了余杭,6:20,大概20KM. 余杭很小,东西穿过,很快就从城西路左转上S15往长乐,比较多的卡车,灰较多,而且天气有点闷,也一直没出太阳,看样子还真怕下雨.

从余杭到长乐,看不到前辈们照片里的稻田了,一路上几本都是荒地,全是杂草

7:00,到长乐镇,不过不小心骑过了头,多跑了3公里.本来想在镇上找点吃的,不过那包子也实在太小,估计10个也填不了多少,就直接走长径线.马上就感觉安静起来,周围并不开阔,也有房屋,但满是自由,心早就跑开老远.没有一路沿长径线,中间走了条小道,人更少,一边是露着石块的浅溪,一边一会竹林一会麦田,很奇怪,居然种的小麦.路上还被两只小狗给追了,我就站那房子附近喝了点水,它们开始只是远远冲着吠,时间长了就开始跑过来了,主人出来也管不住,知道我骑车走出一段才回头,除了藏区之外很少见. 还看到了个小水库,很小很小,边上有片茶园,有两座小房子.

8:10,到径山山门前,这个后头就是7公里的上坡,听说是比较吃力的.弯弯折折,不过没有想象中难,跟橡皮山一比,确实没什么算很陡的,而且自己又不是那种速度狂.偶尔会看到红色,粉红的杜鹃,不同叫声的小鸟,剩下的就是成片成片的竹子了,不是翠绿的,倒是有点像营养不良的黄发,每株上面写着主人名字,不时出现摩托上山的伐竹工. 上坡不喜欢停,所以一直走,没停下拍照.最后差不多一公里是个下坡,尽头就是径山寺了. 整个上山用了35分钟.

寺周围一片柳杉,也算是古木了,还有些银杏,雪松.不愧是古刹,有那种气势,占地也大,只是不明白为什么门前要弄个九龙壁?

门票5元,进了寺庙,左边是鼓楼,右边钟楼,正对面是天王殿,香火还不错.钟楼上有一口大钟,3次/10元.绕过天王殿往后是个大院落,左边祖堂,供奉历代方丈和名僧大师,也有捐买的灵位.右边叫做客堂,类似于一般企业的接待处和办公室,正中便是大雄宝殿,放很多”蒲团”,庙里和尚做课念经的时候香客可以进去一道.再往里边走又是一个院落,左边是斋堂,应该是吃饭的地方吧,右边是个厕所,正中是藏经楼,颇为宏伟,藏经楼是两层建筑,一层除了几个柱子,就是一张桌子和上面摆的一个木(竹?)雕佛像,地上铺的红毯,很肃穆,空旷. 藏经楼的左侧是一间小屋,不知道供奉的是哪路神仙,右边看上去像是宿舍区.

有一点说一下,寺庙里的垃圾桶很精致 – -!

转完之后直接往回,12:10到余杭吃过午饭,13:05回到杭州,下午的时候晒了比较多太阳,有点夏天的感觉.

更多照片

几段小视频

Trip Dist: 94.70
Trip Time: 4:12:35
Avg Spd: 22.49
Max Spd: 49.94

可能是就要到了,昨天睡得很香,早上赖到7:30才起床.吃过饼子已经是7:50,很久没这么悠闲过了.推出车子,感觉外面并不冷,而且想到羊八井-拉萨的海拔将会降低600m,激动啊.

从羊八井出来就一路下坡,基本上保持35+,左边是山,挡着太阳,右边是溪(or江?河?),水势不大但也不算小,再右边是青藏铁路,再再右边依然是山.心情很不错,想想再过四个小时就到这次长途的终点了. 峡谷间不是有飞禽掠过,无异于锦上添花.就这样很惬意地走了10多公里到了德清县

绿色!绿色!!绿色诶!!!从离开格尔木出来就再没见过这样鲜艳又亲切的大范围绿色了,地里种的应该是青稞吧?忍不住停下来拍了几张,印象翻过唐古拉之后就很少拍照,基本都在赶路.

等再上路不久,发现不再有那种速度下坡的感觉了,开始蹬腿,时而还会赖个坡,这样不断地重复,离拉萨20多km的时候,路况又变了,两边都是绿树,很很茂密的那种,路面更加平坦,路两旁不停出现建筑物,城市的气息愈加浓烈.

终于,看见了路灯,看见了路名,看见了大幅广告牌,看见了久违的城市. 这应该是西郊吧,可是为什么没有”拉萨欢迎您”的牌子呢,自从看了<<中国自行车之旅>>之后,脑子里的拉萨就是这么一面牌子.带着疑惑,骑上了城市的骑行道,隔断就会出现卫兵站岗的军管区,但就是不见邮政报刊亭,我不知道布达拉宫在哪,之前也没仔细看过拉萨地图.

最后,在江苏路上,买到了地图,掉头,一口气到了布达拉.坐在广场前仰望着对面宫殿,我发现自己更喜欢的是它背后的那片蓝天,那伴了我一路的蓝天.说实话,预想中的激动兴奋没有出现,取代的是平静,就如同每晚到达目的地时的那一种,可以停下来休息了,拉萨,和它们没有太多区别.

西藏和平解放纪念碑

拍过照片,回去找住宿,很容易找到东措,骑行者驿站未开门,去了隔壁的卡戒驿站,办好了住宿,￥20,26人的大房间,东西一丢,吃饭去了.一个小川菜馆,一对年轻小两口,回锅肉+腊肉+豆腐汤,两大碗的米饭,香,真香.我简直就是狼吞虎咽.回来后,发消息报平安,再上网联络下. 出门转博物馆了,刚好是博物馆日,免费开放.在里头见到不少东西,从旧石器时代开始,矿石,动物标本,草药,玉器等等,以前只在书上见过的东西总算是开了眼,尤其是明清政府赠给西藏高层的金银玉器. 转了一圈,回住处了,洗过澡,吃过饭,出门整理从格尔木一路过来的照片. 睡觉时想到明天不用骑车了不适应,空落落的.

至此,从4月7日开始的骑行已经over了,我也顺利如愿地到了拉萨.回想一路的艰辛,也曾经有想过放弃,那种孤身赶路的孤独那么深刻,那种陌生人的问候那么暖人心窝,那种平安到达住宿地的踏实那么珍贵,那种口中干身上流汗的炎热让人麻木,那种让手脚失去知觉的寒冷却让人异常敏感…太多的太多,太多的太多,太多的太多,感谢那么多关心我的人,真的,我很多时候认为这很平常,所以接受得很坦然,很少表露.真正在艰苦的时候,收到的细微安慰,关心是很powerful的.谢谢你们.

Trip Dist: 156.21
Trip Time: 8:38:57
Avg Spd: 18.26
Max Spd: 52.94

依旧起得很晚,就着开水咽下了昨天剩下的两个花卷,没办法,高原上,又是小镇子,根本没有人那么早起,旅店老板都是在睡梦中被叫醒的. 翻翻钱包,里头还有20.5元纸币,若干硬币. 出镇子没多远,刚过古露大桥,路边停着辆卡车,经过的时候一个藏民用普通话喊:老乡,XXX要不要? 刚开始没听清,只管过去了,听到他在后头还不停喊,才意识到是冲我的. 停下,他过来,从怀里掏出个”旺旺”的塑料袋子,里头拿出个物事,还带着泥巴. “虫草,要不要”. 第一次见,原来这模样,摇着手说”没钱,不要.” 他也干脆,直接转身走了.我又喊道
“老乡,送我一个吧”
“不送,这个要XXX一斤”
“送一个吧,当当纪念”
“不送,我们山上辛苦挖的”

哈哈,不知道是不是快到目的地,人也轻松起来.不过后来听说这种一般是假的,专骗游客,自己还是没防备意识,别人说什么就什么.

继续上路,一路基本下坡,偶尔拍一张.

12:00到了当雄,又一个县城,正打算进个面馆填下肚子,看见了邮局,马上进去取钱,营业员姑娘普通话很标准,一脸高原红:), 本来心情很好,却被告知没联网,在西藏只有地区和市才有联网,也就是说我昨天刚刚错过了一路上唯一可以取钱的那曲,现在再想取,就只能到拉萨了.再找到农行,同样,咣当,完了,20块到拉萨,中间还要过夜,要吃要住,面馆就别想了.但肚子问题是一定得解决的,看到一家馒头店,0.5元一个饼子,买了10个,但是不收硬币,只能心疼地破开了20元.

到拉萨前就吃这个了,还剩下15元,希望在羊八井有住得起的,本来还想在当雄待一天洗个澡的,虽然没打算去纳木错.现在只能赶紧不停出了城,在路边啃了3个饼,上路. 路上遇到一群做大巴的老外,老老小小,正在路边小溪嬉耍,好像听见后头”Hello”,不过刚好上坡,路又一边悬空,没回头直接挥了个手就翻过坡去.

过了拿拉多山(不确定名字了),10多公里的高速下坡,很快就到羊八井,17:30. 已经没心思管什么地热了,在路边一个小卖部问住宿的地方,她说有认识的藏民家可以住,20块.
“太贵了,我身上只有15块了”
“别骗我了”
“真的” (直接掏出钱包)
“那就15块吧”(不可思议状)
“再给我留点吧,我总要吃个晚饭的,8块怎么样,吃个面要7块”
“10块,这里拉面5块就够了”
“8块吧,我明天还要吃早餐”
“10块最低了”
“那好吧,10块”

然后在她带领下,穿过一片小院,进到一藏民家,讲好了价格

老板人很不错,是个老太,不过看上去挺年轻,人很清爽,倒像个城里人.家里就她和5岁的孙子,孩子刚上学前班一个月,同时学藏语和汉语,但还不会说汉语.他爸爸比我还小,夫妻俩在拉萨做生意. 小家伙很聪明,很皮,刚放学回来,做作业的时候一直在玩遥控车,见我也不觉打生,让我帮他摆弄.他奶奶也没办法,说他一直这样,怎么说也没用,而且不吃糌粑,就爱米饭,午餐肉.

晚饭的时候,和房东一起吃了米饭,菜很简单,她有高血压,所以炒菜不放油,一个劲的给我午餐肉.最后硬是把5块钱给了她,哈哈,身上清了.

饼子: 5
晚餐: 5
住宿: 20
总计: 20

今次的骑行数据居然没有记录下来,空缺.行程大约是90公里

昨天骑得很累,硬挨到了7:30起床.外头还有某军事管理区在放歌,<<1234歌>><<当兵的人>><<小白杨>>等等. 总算在阔别了9天之后再次迟到早餐:稀饭+包子,香喷喷热腾腾.

一出那曲就是个上坡,加上状态没恢复,走得很艰难.不久,和后边上来的杨大哥聊了几句,就看着他在前面越走越远. 过罗马镇,又一个大上坡,崩溃,再也不说我喜欢爬坡了,老天,行行好,放过我吧.

一路上碰到很多对向开过来的摩托,都是五一的时候进藏的,现在正返程,有几个在去的时候还打过照面,心里难免有些不平衡哈哈.

今天是走得很郁闷的一天,没有爽快的大下坡,一路起起伏伏,一度前所未有地推行了几公里.中间两度躺路边碎石上睡觉,一次被两个藏族小姑娘喊醒,对我说了一大通,愣是没听懂,只能一个劲摆着手说:听不懂. 在走了60公里时,看到了野鸭还是什么,但是太远又人太累,没有拍的欲望. 最后面的30公里不知道怎么走完的,在到古露镇之后吃了个面片,找了间住宿的,在床上干吃雁石坪带的豆子.这里居民已经是藏民居多了,我住的地方就是藏人开的茶馆,不过这个时节基本没人,空荡荡的.倒是在饭馆里一群人在打牌.

很早入睡,迷迷糊糊到23:00,发电机声带亮电灯…折腾到0:10灭灯,在又睡着.总的来说,辛苦.

早餐: 4
晚餐: 7
住宿: 12
总计: 23

Trip Dist: 223.10
Trip Time: 11:48
Avg Spd: 18.89
Max Spd: 62.45

今天比较BT,在高原上骑行223.10公里,将近12个小时的骑行时间,晚上20:30才到目的地.

早上7点出门,吃过饼就上路.天还是很冷,出头道班没多远就开始上上下下.空中云比较厚,见不到多少阳光,一路尽是结冰的小水滩,偶尔看到小鸟在路边走来走去,怎么也不飞.远处天还很蓝,,但是天地之间除了冰就是枯黄的草原,还有那遥远的连绵雪山. 太冷了,不得不多次停下来暖手.

内蒙哥们昨天也到了头道班,看样子状态有点不好,很快就看他不见.

很快就开始爬小唐古拉,没什么感觉,到顶时9:40不到,然后急速下坡,很急很过瘾.但没多久就又没坡,一路也比较枯燥,后面一路沿着峡谷,到中午11:30左右终于看见前方大片的建筑,激动啊,出格尔木就没看过这么多建筑了.安多,第一个县城,我感觉自己又走回了现代社会,商店,邮局,还有警车,还有那么多的饭馆.

小唐古拉(头二九山)

安多,好多的建筑啊

吃过午饭,才12:30,一冲动,就决定直接奔那曲,豪情全给激发出来了.还有132KM,难度是有的… 出城一路下坡7km,到申格里贡山下,早听说这山坡陡,不过这也激发斗志,硬是踩到了山顶没推,时间显示14:00.过了山口冰没有多少下坡,依然上上下下,到后面的三十公里我都绝望了,体力不支,大腿内侧磨的厉害.在路边,看着被将落山的夕阳映得老长老长的影子,吹着冷风,啃着干粮,凄凉. 补充多次干粮后,终于在20:30,还看得见太阳的时候进了那曲,大县城,很现代,有网吧,还有火车站.

找住宿时又遇到了杨大哥…

午餐: 6
饼子: 2
晚餐: 5
上网: 5
花卷: 2
住宿: 20
总计: 40

补充：路上碰到第一个主动跟我Hello的年轻藏族姑娘,虽然蒙着脸. :)

Trip Dist: 113.27
Trip Time: 6:56:12
Avg Spd: 16.32
Max Spd: 64.83

早上约7:00出门,雁石坪零星飘点小雪,不过看天空云并不多,所以仍然决定出发.Royal今天只计划到老温泉就休息.

出雁石坪的路还算一般,没有大的上下坡,不过遇上第一次被狗狂追.两只,一黑一白,一左一右,一前一后,包夹我,大清早的四周都很安静,能清楚听到它们的蹄子撞击地面发出的声响.因为第一次遇上,一看那发亮的眼珠子,什么前辈的经验教导全都抛脑后了,拼了命狂蹬,幸好带点下坡,不过它们完全轻松地跟着我,稳稳包夹.毕竟4,700左右的海拔,我顾着逃奔,没顾上呼吸,蹬骑出1公里左右终于甩掉它们的时候,已经接不上气了,啥叫上气不接下气,比学校跑1000米更生动. 当我停下,看着royal在后头慢慢跟上,崩溃啊,啥叫枪打出头鸟,这个就是.

之后没有什么波折了,时而逆下风,时而擦身下军车车队,时而停车看看清凉的雪山,荒原

52公里之后,到了温泉,royal时间充裕,路上慢慢拍照,我在一兰州面馆吃了挂面,吃完小睡到11:30单独上路.顺风,侧风,很快到了唐古拉脚下,传说中的唐古拉一点感觉都没了,只知道过了它之后就到西藏境内了.爬山路大概10来公里,基本都是小坡,再加上大部分时间都是顺风,到山口的时候15:20左右.到山口前一个大下坡,又因为冻土,路况很差,冲得很爽,Max Spd 64.83就是这里创的,只知道双手抓紧把手,重心后移,其他的就顾不上,很明显感觉驼包已经腾空,身体和单车也经常分离,太刺激了.在山口拍拍照,5231的海拔就这么踩在车轮下了.

下山的时候刚好一队军车从后面过,于是和他们拼速度,很过瘾,不过超车的时候陷了满车泥,车轮被粘得快转不动了,很短的一段路就到头道班,停车,住宿,15:50.

天下第一道班

牛粪饼

午餐: 6
住宿: 20
总计: 26

八卦田位于玉皇山以南,过玉皇山隧道后不远,就在右侧;也可以从之江路,复兴路穿过铁道往北一点到了陶瓷品市场就看见了,免费的.

据说是南宋皇帝祭祀农耕的地方,整体造型按八卦布局,外围有河道环绕.听说不同田块种植不同的作物,现在最外围的一圈是油菜花,正开得很闹.往里一点才播了点苗没长出,有一块种的类似水稻,不过是在旱地里头,见识不够,不认得.中心的太极图外圈开紫色的不知道什么花,里头种树木,2米多高. 整个地方很小,如果就是简单逛,很快就走遍了.不过因为地方算比较偏,来人不多,很安静.

这算是我见过最大片的油菜花了

后腿上全是厚厚的花粉

祖孙仨

茶馆

被吓到的小姑娘,罪过

河道清理,泡脚的享受

可惜没上山,看不到全貌,有机会吧

Updated: 路线图可以看这个

Trip Dist: 87.87
Avg Spd: 22.20
Trip time: 3:57:25
Max Spd: 36.36

最近杭州一派的春光明媚,整天蠢蠢欲动,总想到处去晃晃.周五晚睡觉前还在考虑去哪,是径山,塘栖还是德清,最后在入睡前选了塘栖,因为前段时间一直都在看杭州的桥,塘栖的广济桥自然不能错过,以下是百度百科的描述,

广济桥，曾名通济桥、碧天桥，俗称长桥。位于杭州市余杭塘栖镇西北，南北向横跨于京杭大运河上，如长虹卧波，是古运河上仅存的一座七孔石拱桥，也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥。从桥下拾级而上，感觉像是在爬山。走到桥顶，可以看到古镇的全貌。

广济桥，其始建年代不祥，已无从考证，据说桥建成于唐宝历至林得年间。明代弘治二年一个姓陈的僧人，为了建桥募捐一直到了北京，得到了皇太后的赏赐，也得 到了宫中的众嫔妃与朝廷大臣们的资助。所以清光绪《塘栖志》卷三《桥梁》载：“通济长桥在塘栖镇，弘治二年建。”到了弘治十一年建成。

后世五百多年中，桥不断得到重修和修补。如今桥全长78.7米，面宽5.2米，矢高7.75米，中孔净跨15.6米。七孔，拱券纵联并列分节砌筑，桥两坡 各设石阶80级。石栏板素面，栏板两端为卷云纹抱鼓石，共有望柱64根，四角望柱上刻覆莲。广济长桥势如长虹，造型秀丽，历经500余年仍雄踞京杭大运河 之上，成为历史沧桑的真实见证，连同江南的富庶、繁盛，和着桨声、船夫号子声写进了京杭大运河500年的兴旺漕运史中。

广济桥是“保”还是“拆”的争议曾延续了好几年。在省委、省政府领导的重视下，投资兴建了一条复线航道，目前对老航线实施封航，使广济桥免受繁重航行压力，文物得到有效保护。1989年列为浙江省重点文物保护单位。

3.15,早八点起,约9点出门.因为杭州到超山的路线已走过两次次,一次是去年上海-杭州,一次是今年开年回来的超山赏梅开幕式,所以是相当熟悉了.上沈半路没多久就见到石头在前面路边挥手,停下来之后还有其他约20来位骑友,早上是听小高说过他们要去临平种树,阵容确实很强大.想起自己已经脱离组织N久,是不是搞下走私,今天还被撞上…还好,一向脸皮厚. 一起走了一段,在半山镇我脱队单干,可惜忘了在后边给大家拍一张.

一路过杭钢,半山,超山,上09省道,路上基本没什么可多说的,从来都是埋头赶路型.到塘栖镇约11点,镇子很小,不过正像镇政府喊的口号里说的,这是一个有着运河文化的千年古镇,镇内河道交错,桥梁是一道邻一道,多年没见的埠头洗衣服,淘拖把在这里太平常了,还偶尔有船只通行,只是久未落雨,河水比较浅,船走得很慢,还泛起圈圈的河泥.

据我在镇子里转的结果来看,就那条通往广济桥的达到上有红绿灯,在路的尽头,远远就望见老老少少在古桥上上上下下,看着真的像爬山一样.不过和这边的大道以及两旁的建筑相比,感觉连接得很突兀,就好比我写的一样,跳转够厉害.

南侧的桥头有一口古井,相传是东晋文学家郭璞出资所建,井口双圈.

在另一侧,立着桥碑以及修桥的碑文,一群老人家围着讨论什么,可惜听不大懂.因为河水很浅,最边上的桥墩已经完全露出,下到河道,脚下踩着满地的碎瓦片小石块,抬头看桥又是不一样的感觉,桥身两侧一丛丛长着的青草正翠绿ing,在古旧是石板中间很是显眼. 再回头踩着台阶一级一级往上踏着步,不时停下看看桥栏,望柱,再看看上边下来的人和后边上来的人,或者就干脆停下来跨坐在桥栏上,晒晒太阳发发呆,瞅着偶尔过来的船只穿过桥洞再往远方.

过了桥,是一排的老旧建筑,依稀还有以前街市的模样,沿街房子二楼的木板很多有了断痕,怕是撑不了多久了.

下午本来还想在镇上多逛逛的,接到9年未见的同学电话,约了下午去他那打会球什么的,只得赶了回去,打了3个来小时的球,累趴了.

杭州到塘栖约36公里,上大关,接沈半,到了半山镇在路口左拐,经过杭钢产区,然后一直沿G320,到187里程碑会看见去超山的路牌

再继续前行,过了184会看见一公路桥,桥底左拐就是S09了

S09的15公里处附近就是塘栖入口,广济桥问问路就很容易找到.

因为沿路经过杭钢,附近一段路面也多灰,空气中很多粉尘,骑车的话最好戴头巾.

另外,塘栖最多的就是枇杷了,有枇杷采摘基地,等丰收的时候可以找机会来

2008.03.15杭州-塘栖