手机又换号了,看看大家的反映
“又换号了,麻烦更新下,我保证年内不再变动了~”
以上是号码变更的短信通知 以下是一些反应
老范 “靠,就你换的勤,工作搞定了没?”
大饼 “骚包!”
小虫 “老大 过两个月就是年后了”
罗胖子 “收到,现在在哪?”
小刘 “你个龟儿子哟,现在在哪呀?”
蚂蚁 “怎么又换了?你离开上海了?”
果老大 “猪头…年底回来聚下.”
小白 “耳光”
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骑行青藏之5.5 诺木洪-格尔木
这个坑挖得太久了,今天填上
大早,醒了,在太阳还没出来的时候,虽然昨天看电视看到比较晚,但可能是因为就要到格尔木了,所以人也格外精神,再也睡不着,干脆出去看日出吧. 外头,黑黑的,静静的,就我一个人,在陌生的高原绿洲,沿着灌溉渠在农场的四周围转.
天亮得很快,东边有了亮光,在房舍后边能看到天白了一半
这几天来在高原的经验告诉我,马上出太阳了,赶紧跑到农场开阔地去拍几张日出.这个时候天空没半点云,浅浅的蓝,只在东方地平线交界的一片染上了金黄,由太阳位置向两边越散越淡,那一刻,我感觉自己回到了初中时老家的秋天.
待太阳慢慢爬上来的时候,我才发现自己待了很久了,回旅舍的路上,发现老乡们都起来忙碌,但我开始懒散起来,而不是想之前那样急着上路,我想多享受一下这宁静的农场时光.躺在床上,看新闻,醒来的时候已经9点了,赶忙收拾上路了.沙漠中的路依旧是那样的平坦,10公里才出了农场到国道,然后就是前后都看不到边的柏油路了,考虑到比平常晚了将近2个小时,所以踩得比较快,基本上30KMH.竟然还赶上了前面的一辆手扶拖拉机,虽然是拼了吃奶的劲才超过去的,不过成就感还是满满的.只是超过以后就比较痛苦,还要继续保持高速,就听到拖拉机在后头轰隆隆响,这样跑了大概半个小时,实在撑不住,就停下来吃点干粮,然后看着拖拉机从身边过去了,上面的藏民兄弟很善意地打了个招呼,还伸了个大拇指,嘿嘿,回报的是老规矩,招手.吃过干粮后继续赶,很快就又听见拖拉机马达声了,招呼个就又过去了,之后又这样来回了几次,体力不行了.中午的时候到了大格勒,拖拉机正在那里休息,闲聊了会,在小店里补充了水,再吃过所带的最后干粮,开始格尔木前的最后半天骑行.
出发没多久就感觉困了,找了快国道里程碑,背靠着碑很快就入睡了,任由车子在身边过往,这种休息形式也成了之后青藏线上每天的固定剧目,对于体能调节非常有效. 当我醒来,精神饱满,正准备斗志昂扬上路的时候,却发现了出了大件事…水壶没拧紧,车子又是横在地上,里头的水已经漏得没多少,其他的早就被蒸发得没影了.下午还有将近60KM的路程啊,沙漠中,顶着太阳骑车,要命的…据攻略上说,大格勒到格尔木是没有商店也没有任何其他可以提供补给的地方,要水吧.于是将空水壶拿在手上,见有车子来过就扬扬水壶,希望有司机能救助一把.但是很遗憾,没一辆停下的.没办法,再不赶就晚了,还真不信熬不过这60KM. 屋漏偏逢连夜雨,发生在了我身上,扎胎了,看样子是磨的,外胎没找到异物,换个内胎等晚上再说吧.路上碰到了去拉萨朝拜的一家藏民,父亲正在前面磕等身头,母亲和女儿在后面的板车下正午休,第一次碰见,很是触动.沟通了很久就听懂了是去拉萨的,其他的一概不知…想起自己还有大袋的大白兔基本没用上,就拿出来给了他们,希望有点帮助.道别之后心情好多了,太阳也渐渐西沉,格尔木也慢慢近了,有点激动.就在离格尔木还有20KM的时候,再次扎胎了…还是磨的,外胎被扎烂了,无奈,现在没条件换,只好补下内胎坚持一下,修车时有几个骑摩托的哥们经过给我打气鼓劲.在饥饿,口渴以及激动的心情陪伴下,把格尔木收费站抛在身后,奔向那沙漠中的绿洲时,我觉得自己的心情在飞翔.
过了炼油厂,很快进入格尔木市内,城市很小,但是在里面根本觉不出它是被沙漠所包围的.很快就找到了格尔木骑行者驿站,主人梦海不在,不过见到了他的表弟和比我早到的北京骑友royal,而之后的格尔木-唐古拉山口前,我们2个结伴走过了难忘的6天半.当晚在驿站里住宿下来,还见到了驿站的另一个主人–王明,人很热情,不过样子一点不像西北人.在驿站里,看了很多骑友的过往留言和他们留在驿站计算机的照片,当然不乏美女 :); 还知道了之前我一路追赶但一直没赶上的骑友”蚂蚁”等人,因为他们遇到逆风和沙暴,所以是从茶卡搭车到格尔木的;还了解了在我之前因为经费问题而把车子暂存在驿站而折回上海的澳洲骑友某某和某某(名字忘记了- -!);还有很多很多…当晚,去澡堂好好冲了个热水澡,吃上久违的米饭,在驿站的小阁楼上沉沉睡去.
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